航发专家、太行发动机总设计师张恩和同志逝世

  •   11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

      11月1日,第十一届珠海航展正式开幕,在发动机展区,一款“土豪金”色的“太行”发动机吸引眼球。作为国产战斗机发动机的典型代表。“太行”的发展一直引人关注。此次珠海航展展出的这款“太行”发动机,尾部叶片和一些重要管线都采用了金的色彩样式,看起来与众不同。(摄影:范辰言)

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      【环球网军事11月14日报道】据国务院国资委新闻中心微博“国资小新”11月14日消息,中国航空发动机专家,太行发动机总设计师张恩和同志于13日晚六点左右病逝,享年七十七岁。

      微博消息称,在“太行”发动机的研制中,经历了很多,能下来,凭的是对发动机事业的。沉痛悼念,继承遗志;未来在天堂,您将看到中国发动机翱翔天际!

      据公开资料显示,张恩和先后荣立航空航天部一等功多次,国防科工委一等功,中国一航航空报国科技尖兵、航空报国杰出贡献、航空报国金,沈阳市劳动模范,五一劳动章,全国五一劳动章,全国“杰出专业技术人才”称号,何梁何利基金科学与技术进步等殊荣。在新中国航空工业创建60周年之际,张恩和荣获“航空报国特等金”。

      2009年,张恩和担任总师的“太行”发动机与某飞机工程共同荣获国家科技进步,这一技术获国防科工委科技进步特等,他作为项目的主要完,在光荣地接受了等党和国家领导人的颁。

      航空发动机是在高温、高压、高转速恶劣条件下长期反复使用的气动热力机械,其特点是技术难度大、研制周期长、资金投入大、研制风险高、可靠性要求高。它的研制涉及学科多、技术面广、集成度高、产业链长、经济带动效应显著,与基础工业的发展密切相关,对基础产业的发展和技术进步具有强大的拉动作用。目前,世界上只有美、俄、英、法、中等少数国家具有研制航空发动机的能力。

      让中国动力飞上蓝天,60年来航空人一直梦寐以求。2006年“太行”发动机研制成功,这一梦想再次变成现实。“太行”总师张恩和深情地说,发展航空,动力要先行。凝聚民族的智慧,以航空发动机各所厂为主力,结合行业内外大专院校的科技力量,共同推进我们的航空发动机事业,给我们的战鹰一颗动力十足、鲜活强劲的中国“心”。“太行”发动机18年的研制,张总与之与共,为了这个“生命工程”的成长之,他用生命之灯它的前程。

      “太行”发动机是我国首台自行研制并装备部队的大推力加力式涡轮风扇发动机,是我国第三代主力战机的动力装置,是一型打基础、上水平的发动机。它的设计定型实现了我国航空发动机从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力、从第二代向第三代的历史跨越。“太行”发动机采用了32项先进技术、56项新材料、50项先进制造技术,带动了设计、试验、材料和工艺的技术进步。